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326背景技术：2.凸轮轴的加工需要先进行两端面铣削和钻中心孔，以获得需要的长度和后道工序的定位基准；再利用该定位基准分别进行后道工序：车轴颈部分、径向钻注油孔、磨削凸轮三道工序的加工，期间每次工序转换都需要进行一次重新装夹，造成加工后尺寸公差变大，影响凸轮轴的位置度、垂直度、平行度、直线度、跳动度等形位公差超差甚至产生废品。3.凸轮轴迁建汽车凸轮轴零部件生产线项目可行性研究报告jz.docin,316迁建汽车凸轮轴零部件生产线项目可行性研究报告中国第一条量产柴油机装配式凸轮轴自动化生产线在中汽成配,41中国第一条量产柴油机装配式凸轮轴自动化生产线在中汽成配建成本网讯（林润华报道）中汽成都配件有限责任公司（以下简称中汽成配）在探索柴油机技术的升级与发展的进程中，开先河创新高，始终走在行业的前列。经过三年多的装配界面设计和试验方案，科学设计和工艺流程的创建与优化，目前该生产线的装配自动化已经完成，这标志着中国第一条量产柴油机装配式
3261.本发明属于轴类零件自动化生产技术领域，具体涉及一种针对长度在40cm以内凸轮轴的加工生产线。背景技术：2.凸轮轴的加工需要先进行两端面铣削和钻中心孔，以获得需要的长度和后道工序的定位基准；再利用该定位基准分别进行后道工序：车轴颈部分、径向钻注油孔、磨削凸轮三道工序的加工汽车凸轮轴加工工艺分析百度文库,产实践、和产品检测这几个方面，阐述了凸轮轴加工的一整套设计思路和方法，对发动机制造业中的零部件加工具有重要的参考作用。二、凸轮轴生产前期规划（一）产品规格2.1.1零件的结构特点凸轮轴生产线承每台发动机凸轮轴的机加工，每台发动机上使用一根凸轮轴。材料：（FCA3）铜铬钼合金铸铁，各主轴颈及端面的硬度HB180~240，凸轮HRC48.2.1.2凸轮轴简图,