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沥青路面碎石压碎值

  • 沥青碎石的压碎值是多少

    1120沥青碎石的压碎值是多少级配碎石规范要求压实度是多少可以压到94%。压实度又2113称夯实度,指的是土5261或其他筑路材料压4102实后的干密度与标准干沥青路面压碎值要求百度知道,104压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标,集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。碎石压碎值百度知道,626Qa‘=m1/m0×100(T03161),式中:Qa’——石料压碎值(%);m1——试验后通过2.36㎜筛孔的细料质量(g);m0——试验前试样质量(g)。压碎值是集料抵抗压碎的性

  • 沥青碎石压碎值

    115集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质和施工性能10%、15%、20%、100%mm料档碎石,测定其压碎值。集料压碎值[整理版]碎石压碎值试验实验报告豆丁网,414碎石压碎值试验实验报告碎石压碎值试验一、试验目的及适用范围碎石的压碎值试验适用于测定碎石在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量碎石力学性质的指标关于碎石压碎指标及其试验方法的正确选用豆丁网,17压碎值对沥青路面和基层的重要性远大于水泥混凝土胶凝材料,指标值仅作为对结构混凝土用碎石所具备抗压碎性能的一种品质指标来要求。指标值和压碎值在这方面的

  • 2.5集料压碎值标准的探讨

    56老版中关于集料压碎值试验方法有两个,一个是“水泥混凝土集料压碎值试验方法”,该方法与国标规定的方法完全一致;另一个是“路面集料压碎值试验方法”,这个方法《公路沥青路面设计规范》(JTGD50)宣贯材料,9146.3.2路面各结构层模量取值应符合规定1、沥青面层:20℃,10HZ,单轴压缩动态模量沥青基层:20℃,5HZ2、无机结合料层:采用中间段法单轴压缩模量,并经高速公路用石料压碎值是多少,压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标,集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。压碎值是按规定试

  • 高速公路石料压碎值

    21公路工程中水泥混凝土用粗集料压碎值与沥青路面用粗集料压碎。公路用碎石的要求所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。规范对碎石的质量概括起来有两个方面:一是资源特,它是由石料产地所决定,如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附以及存在不良杂质等;二是加工特,即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、小沥青碎石压碎值,115沥青路面用粗集料压碎值已解决生意经正在进行的活动更多任务活动>生意经不允许发广告,违者直接删除复制问题或回答,一经发现,拉黑7天生意经官方修炼群:大家在生意经最大的收获是什么呢沥青稳定碎石基层(ATB25)及沥青路面豆丁网表一:沥青稳定碎石ATB层及下面层用粗集料质量技术粗集料压碎值试验.doc,1217我国沥青路面表面层以前以公称最大粒径16㎜的居多,所以试验用的粗集料以取13.2㎜~16㎜的单一粒径集料;近年来,逐渐改为13.2㎜,所以采用9.5㎜~13.2㎜单一粒径集料是合理的。但是,2003年颁布的《水泥混凝土路面施工技术规范》中粗集料的压碎指标是以原T0315为基准的,在该规范下次修订以前,可采用本方法T0316试验后,利用图T03162的相关

  • 关于《公路桥涵施工技术规范》对集料压碎值指标等规定在

    612jtge422005第49页中提到"压碎值指标对沥青路面及基层的重要性远大于水泥混凝土胶凝材料",在公路沥青路面施工技术规范中粗集料的压碎值要求表面层为26%类(强度等级大于c60的混凝土)压碎指标<10%类(强度等级c30c60)压碎值<20%,如果不换算的话,连c30等级混凝土对集料压碎指标的要求都要远高于沥青路面了.水泥混凝土中荷载主要由胶凝材料承担,而沥压碎值研究初步报告(1)百度文库,201051导致压碎值指标对沥青路面及基层的重要性远大于水泥混凝土胶凝材料,因为水泥混凝土中荷载主要由胶凝材料承担。因此,水泥混凝土中使用符合该标准的骨料就显得大材小用了。(2)经验关系存在局限性的技术原理。两种试验方法的压碎值的转化关系是在一定条件下成立,并不能适用所用地区。各地的碎石强度和性质也不相同,所得两种试验方法的压碎值的转公路用碎石的要求百度知道,828它是沥青混合料的主体成分,它与沥青结合料一起决定着沥青路面的运营服务性能。所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。规范对碎石的质量概括起来有两个方面:一是资源特性,它是由石料产地所决定,如密度、压碎值、磨光值、与沥青的粘附性以及存在不良杂质等;二是加工特性,即石料的级配组成、针片状颗粒含量、棱角性、含泥量、砂当量、亚甲蓝值

  • 高速公路用石料压碎值是多少

    压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标,集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。压碎值是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比,以百分数石子压碎值的规范标准混凝土用岩石压碎值的国家标准如下:Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10,Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20,Ⅲ类混凝土用岩石压1057《公路工程路面面层碎石技术条件》条文说明.pdf,1122本标准规定二级以上公路的表面层碎石压碎值由“不大于26%”提高为“不大于22%”,其他层次碎石压碎值由“不大于28%”提高为“不大于23%”,主要是考虑到所调查的碎石料场中,碎石压碎值“不大于22%”和“不大于23%”的料场分别占调查总数的71%、86%的情况下制定的。依据区内碎石科研成果报告,其他等级公路石料压碎值仍采用JTGF40—2004的规定。b)水泥稳定碎石配合比设计百度文库,4.75~9.5(mm)和0~4.75(mm)石屑;碎石集料压碎值为21.3%,石屑中小于0.5(mm)粒料中液限为14.5%,塑性指数为2.0;含泥量:9.5~31.5(mm)为0.7%;4.75~9.5(mm)为2.2%;。对三种碎石材料进行筛分试验,根据筛分结果经计算级配满足设计要求,试算调整结果如表3。石料筛分和集料级配计算结果表表3集料组成各级集料分计筛余百分率(%)组成后级配(一)(

  • 论文沥青混凝土ac16豆丁网

    1217论文沥青混凝土AC16定魏工程AC16I型沥青混合料目标配合比设计问题的提出及研究意义随着我国的国民经济的高速发展,不管是高速还是普通公路对沥青混合料的要求都有很大的提高,所以对沥青混合料性能如何满足路面使用性能等都有很大的研究价值。沥青路面用粗集料压碎值试验.pdf点石文库,1018筑龙网WWW.ZHULONG.COM沥青路面用粗集料压碎值试验1目的与适用范围1.1集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标。1.2本指标鉴定公路路面基层底基层及沥青面层的粗集料品,点石文库石子压碎值的标准范围问一问,82石子压碎值的标准范围亲亲您好,法律分析:1、:混凝土用岩石压碎值的国家标准如下:Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10,Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20,Ⅲ类混凝土用建筑用碎石与公路桥梁用碎石压碎值方法标准对比岩碎石与卵石的压碎值指标碎石的压碎值指标岩石品种沉积岩变质岩或深成的火成岩混凝土强度等级C60~C40≤C35C60~C4O

  • 沥青路面用粗集料压碎值试验操作规程百度文库

    沥青路面用粗集料压碎值试验操作规程.一、操作步骤:.1.将试样过9.5mm和13.2mm方孔标准筛,取9.5mm13.2mm的试样约3kg三份,供试验用。.2.将由金属筒确定的试样质量分三层装入筒内,每层数量大致相同。.将试样表面平整,用金属棒的半面球端从石料表面上沥青路面粗集料高温压碎值试验规程,83本标准规定了沥青路面粗集料高温压碎值试验的仪器设备、试验准备、试验步骤、计算方法等要求。本标准适用于高速公路沥青路面项目。其它等级公路项目可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件压碎值研究初步报告(1)百度文库,201051导致压碎值指标对沥青路面及基层的重要性远大于水泥混凝土胶凝材料,因为水泥混凝土中荷载主要由胶凝材料承担。因此,水泥混凝土中使用符合该标准的骨料就显得大材小用了。(2)经验关系存在局限性的技术原理。两种试验方法的压碎值的转化关系是在一定条件下成立,并不能适用所用地区。各地的碎石强度和性质也不相同,所得两种试验

  • 沥青路面施工应做哪些试验检测?百度经验

    87集料压碎值,沥青粘附性,沥青物理性能(三大指标)每一批次一次沥青混合料筛分,马歇尔,抽提施工中每天要做4/4检查项目"检查频度(每一侧车行道)"面层总厚度代表值200米1点极值200米1点上面层厚度代表值200米1点极值200米1点压实度代表值200米1点极值200米1点路表平整度标准差(平整度仪100米1点IRI每1km5点三米直尺200米1粗集料压碎值大于多少不合格,1.3碎石:要求其压碎值不超过30%,最大粒径不大于30mm.碎石的。为了施工方便,宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料,0——5mm的石屑细。沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点所以选择粗集料时,要严格按照粗集料的技术要求选择。即压碎值、磨光值、吸水率、粘。而忽视生产配合比和验证配合比;也不能碰到一些指标不合格或试验有困公路工程集料试验规程(JTGE422005)道客巴巴,5.删去原T0315“水泥混凝土用粗集料压碎值试验”、T0318“砾石磨耗试验(狄法尔法)”、T0319“碎石磨耗试验(狄法尔法)”、T0329“细集料表观密度试验(李氏比重瓶法)”、T0342“细集料含水率快速试验(碳化钙气压法)”等基本上不再使用的方法。

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    1217论文沥青混凝土AC16定魏工程AC16I型沥青混合料目标配合比设计问题的提出及研究意义随着我国的国民经济的高速发展,不管是高速还是普通公路对沥青混合料的要求都有很大的提高,所以对沥青混合料性能如何满足路面使用性能等都有很大的研究价值。,,